车漆专业鉴定权威专家为你解答：如何识别车漆专业鉴定
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怎么鉴别汽车是原厂漆面？
辨别车身漆面是否有修补痕迹的方法：
1、前后两侧45度角看色差： 站在车辆前后两侧45度角看车身是否存在明显的色差，一般来说，做过漆的部位，相比其他原厂漆颜色要暗一些的。
2、通过看门把手是否存在漆雾。
3、通过映在车身上看周围建筑物的倒影： 原漆面看倒影周围建筑物是平的，如果重新做过漆，倒影是波浪形的。兴趣的朋友可以找一辆做过漆的车试试。
4、检查车身的缝隙处是否存在做过漆的痕迹。
5、检查油箱盖是否有拆卸的痕迹 有些修理厂甚至一些“4s”店为了调色差做对比，会把油箱盖拧下来，根据上面的漆色调配油漆，这样喷出来的漆就很难发现色差，而我们只要检查油箱盖的固定螺丝有没有被拧过，如果有，那不是拆下来调色差就是事故车了。
6、使用漆面检测“神器”漆膜仪 喷过漆的部位跟出厂时的漆面厚度肯定是不一样的，漆面厚度在110-180微米之间都是正常范围之内。通过测量发动机盖、车顶、翼子板、前后门板，查看漆面厚度的数值，如果数据都比较均匀，并且数据都不是很大的话，那么基本可以确定这些部位都没有喷过漆，反之数值参差大太，或者超过200微米，那基本可以判断做过漆了。
怎么分辨车漆的好坏？
发动机
查看发动机外观，识别漏油，漏水的痕迹。点燃发动机，观察排出气体的颜色，若是半透明的淡灰色，
说明发动机状况良好，如果排出的气体是黑色的，则说明发动机没有调校好。此外，还可以通过声音鉴
别，声音清脆且节奏感强的一般是好机器，但也有的车型设计的比较低沉。总之，机舱一定要整洁，无
漏油、渗油现象，声音节奏不混乱。机油应该有粘度，无金属粉屑，由此可以看出原车主是否爱护和保
养原车。察看发动机外观与运转情况，察看发动机外观，识别漏水漏油的痕迹。点燃发动机，观察排出
气体的颜色。假如排出的气体是半透明的淡灰色，说明状况良好。如果是黑色则说明发动机没有调校
好。蓝色说明发动机已经十分疲劳。白色说明汽缸垫行将报废。另外嗅一嗅气体的气味，难闻则是不妙
的征兆。
车漆鉴定机构？
一般是到当地的车检所或者是机动车检测站。另外，如果在刑事案件中检测到了车漆或者是肇事逃逸案件中车漆的痕迹比较少的话，一般是到当地大学的实验室进行车漆的成分检测。
还有就是每个省份的省会城市都有痕迹，检测中心也可以提供车漆的检测服务。
怎样检测车漆的新旧程度？
加热法
用P1000-1500砂纸将旧漆面抛光，去除漆面光泽，然后加热到80°C以上观察漆面是否会软化（呈现光泽）来判断。
溶剂法
取布蘸满喷漆用的稀释剂后，擦拭漆面，检视布团是否沾上溶解后的颜色来判断。有时外观上辨别出师烤漆涂膜，但由于烘干不良也会出现颜色溶解现象，最好确认一下。
漆面硬度发
将铅笔在漆面推压，漆面损坏时，涂膜硬度应降一级。
硝化棉检定液法
用JIS规格的硝化棉检定液（二苯胺1g+浓硫酸100ml）滴一滴在旧漆面上，观察是否会变色。由于检定液中含有硫酸，具有危险性，市面上没有销售，自行配制应特别小心。
车辆轻微蹭漆痕迹鉴定报告准确吗？
准确
痕迹鉴定是运用痕迹学的原理和技术，对有关人体、物体形成痕迹的同一性及分离痕迹与原整体相关性等问题进行鉴定，事故痕迹鉴定可以对事故碰撞形成的痕迹进行比对，还原出事故的形成原因等。
痕迹学鉴定一般情况下就是车速以及是否有碰撞。